XPEL官方授权哪家性价比高_皮带传动和链条传动有什么区别?皮带传动和链条传动哪个好?

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　　汽车的正时系统一般分为皮带传动和链条传动这两种，在以前只有少部分高端车型踩使用链条传动，而现在很多低端车型也都有使用链条传动，可能很多人在买车之前对这方面也会有所考究，那么皮带传动和链条传动有什么区别呢皮带传动和链条传动哪个好

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　　这二者之间，最大的区别就是材质用料的不同，因为正时皮带采用的是橡胶材质，容易老化断裂，而链条采用的是合金材质，一般车辆用到报废都不会断。想要区分自己车辆是正时皮带还是链条皮带，其实很简单，只要看正时系统的壳就可以了，如果外壳是塑料的，那么就是皮带传动，如果外壳是金属的，那么就是链条传动。

　　正时皮带

　　优点：目前正时皮带技术应用在发动机内的时间很长，不仅成本低廉，技术也是非常地成熟，在使用时噪音很小，在传动上阻力小、惯性也小，能够提升发动机的动力性能以及加速性能。

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　　缺点：由于正时皮带的原材料是橡胶，因此也具备了易老化的特点，故障率高，要更换的话除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都需要更换，甚至有的车连水泵也要一起更换，车主的用车成本相对较高。一般皮带的更换周期是3年或6万公里，具体更换周期以保养手册为准。

　　正时链条

　　优点：正时链条最大的优点就是使用寿命长，多数车辆即使用到报废也不会断，而且故障率相对较低，不易发生由于正时传动系统故障而引起车辆抛锚的事情发生，也就比较省心。

　　缺点：随着用车年限的增长，链条就会被拉长从而产生较大的异响声，更换的话费用比较高，一次就要好几千，不过实际用车中，带有正时链条的车是极少出现故障的。此外，由于链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

　　至于要说哪个更好，从长远的用车角度上来看，正时链条的优势的确要比正时皮带大，不过我们在买车的时候，正时传动是否是链条的还是皮带，并不是主要考虑的因素，主要考虑的方面有车辆的变速箱、发动机、底盘等，如果自己买车就是作为一个上下班的交通工具的话，在买车时可注重车辆的燃油经济性以及配置方面等等。