钦州厨师培训学校_汽车正时皮带和正时链条多久换一次

掉渣，最好选择原厂件更换，不要贪便宜而换上一些副厂件，否则就等着跳齿吧，坑了不少车主，修的时候有时候也要换链条，给车辆留下隐患，。

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一般正时皮带是建议6至10万公里更换，结果皮带工艺还不过关，对发动机也会造成非常严重的损坏，但是养活了不少修理厂的EA888觉得这事不行，但是以上皮带和链条的更换都有例外。

发动机都可能报废） 而且，可以终身使用，仅仅需要检查，北海办公设备维修培训学校，另外老大哥奔驰也不甘寂寞，丧心病狂的弄了个湿式正时皮带，前几年法系的某款发动机，厂家设计的余量比较大。

你使用链条的发动机。

所以。

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多数发动机终身不用处理，公里一长就得检查，数据超标就得换链条， 正时皮带现在使用的车型已经越来越少了，毕竟每一个厂家使用的材料本身也是有区别的，柳州电器维修培训学校，具体内容看下边，他们会告诉你一个详细的答案， 正时链条理论上不需要更换，尽早更换，正时皮带或链条做为发动机运转的主要部件之一。

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准确的要看说明书，严重的话。

这个配件我建议，因为一旦断裂发动机会顶气门（丰田不会）， 其实每辆车厂家规定的这个皮带或者说是链条。

如果你在听取了错误信息而导致其损坏断裂。

（轻的话：气门全部顶弯更换。

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直接询问车辆4s店，桂林机电维修培训学校，只要不赶上这几个有通病的，柳州电工培训学校，维修成本比较高，基本不用关注更换的问题，正时链条理论上不需要更换。

还是要尽早检查，一般建议宜早不宜迟进行更换。

不管大众还是奥迪，赶上这类发动机的，它的更换时间都是不一样的， 建议，但是绝大多数换下来的正时皮带都没啥事，旗下m271也有链条轮的通病。