首家XPEL老店行业带头_前轮刹车片比后轮刹车片磨损的快，这是怎么回事？

　　刹车片是车辆制动系统的重要组件之一，也是行车安全的保障，很多人在更换刹车片的时候，拿下来后发现前轮刹车片比后轮刹车片不仅磨损严重的多，而且尺寸也比后轮刹车片要大，这究竟是怎么回事呢

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　　目前大多数的车辆都是前置前驱车型，大家也知道，前置前驱车型的发动机、变速箱以及驱动桥等主要零部件以及总成都分布在车辆的前半部分，车辆的前半部和后半部的配重比通常为55:45或者是60:40，而在这样一个比例之下，前轮也就承受了更大的重量，自然也要承担更大的制动力，这也就决定了车辆的前轮刹车系统一定要比后轮强大，这样才能使车辆在需要制动的时候有效的把车停下来。

　　可能有人会认为，前轮刹车片尺寸之所以比后轮大，是因为增加了摩擦面积，当摩擦力增大刹车效果也就越好。实则不然，事实上增大刹车盘直径为了增加力矩，因为研究旋转的物体，是要研究它的力矩，所以增加刹车片到旋转中心的距离，是为了增大力臂，从而增大刹车力矩，在刹车卡钳施加的制动力以及刹车片摩擦系数不变的情况下，增大刹车盘直径能缩短刹车距离。

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　　而且车辆刹车的时候会产生质量转移，也可以理解为当车辆在进行制动时，车辆的惯性使车辆重心往前移，由原来的的55:45或者是60:40变成了65:35或者是70:30，而这种现象也就叫做质量转移。

　　由于以上原因，导致车辆在进行制动时，前轮所受的负荷要大于后轮，这也就是为什么前轮刹车片要比后轮刹车片磨损严重的原因所在，而且为了减少前轮的磨损，因此前轮的刹车片也要比后轮的大。