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第一代FMX主要服役于中国香港—广东地区中短途货运线路之中，主要以载货底盘和牵引车型为主。当然在石油勘探及矿山开采中该车型的独特优势也发挥得淋漓尽致。

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18-10-3008:00北京卡车之家信息技术官方帐号，优质创作者

多功能清障车主要分为：升降平台清障车、随车吊平板清障车按牵引吨位分为：2吨，3吨，5吨，8吨，10吨，15吨，25吨，30吨，50吨，60吨。

以上就是蓝牌一拖二清障车的上装配置，想购买的一定要提前了解一下这些知识。

3吨上装，4吨液压绞盘，标配21米钢丝绳，冲孔平板结构，采用先进技术一次冲压成型，板长4.2米，宽2.3米，带液压翻转尾板，尾部加装后托臂，标配知名品牌多路阀，即上装操作阀，辅助小车一套，4根捆绑带等等。

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驾驶过沃尔沃卡车的用户都了解它的一个特点，就是转向特别轻，这得益于沃尔沃的动态转向系统，而这个系统同样适用于这类双前桥的车辆上。留意中控右上方区域，还发现有电子驻车，以及OffRoad（越野）时用到的TCS（牵引力控制系统）。

比如现在和李师傅合作的有几家保险公司，保险公司目前基本都有一些免费的救援服务。有些是每年三次，可免费拖车100公里，所以车主在需要拖车了只要在保险公司免费救援的范围内都会首先给保险公司打电话，保险公司就通知李师傅出车。跟保险公司合作业务量还是不错的，每个月定时去保险公司财务那边结账就可以了。

从我国清障车销量分布区域情况来看，我国清障车的销量主要受国家经济环境和当地的经济发展水平影响较大。

解放龙V，12吨上装，轴距7200mm，潍柴220马力发动机，法士特8挡变速箱，1000R20钢丝胎。平板总长度：9.6米（主板长8.4米、后液压翻转板1.5米），宽2.55米，可以选装10-15吨的液压绞盘，后托臂为12吨，6mm花纹板。整车长宽高：10550X2550X2730mm，总质量：18吨，整备质量：10.92吨。

伸缩板：这种指的是尾部带伸缩结构，主板长一般是4.2米，伸缩部分长1.3米，板面宽标准为2.3米，也可根据用户需求做到2.4米，因为尾部带的是液压伸缩，所以价格上比一体板要贵一点，其余跟一体板配置是一样的。

发动机两侧带有隔热隔音板，为驾乘人员提供更好的乘车舒适性。驾驶室下方采用弹簧减震，也是目前国内FM系列车型的标准配置，主要凸出减震极高的减震效果。

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驾驶室内部顶灯选用的是两个LED节能灯，这必一般的灯要亮很多，节能效果非常好，可根据自己的需求开一个或者两个。

以上几种形式中后托臂都是3吨，可伸出1.6米长，伸缩油缸都是采用的直径为90mm的，承载力够强，卷扬选用的是国内知名品牌，品质有保障。

高速公路上有各式各样的车辆在行驶，因此，采购清障车时也得采购各种不同类型、不同级别的清障车。从吨位上考虑，应当配齐轻型，中型，重型清障车。

很快，李师傅就将我抛锚的座驾运到了目的地。卸完车，郑师傅开始填写手续，我签字之后，郑师傅踏上了返程的路。道别的时候李师傅表示，目前形势大好，他准备再入手一辆清障车，等公司规模起来后也能承接交警队的救援业务，说到这里，李师傅满脸洋溢着自信的笑容。最后，我也祝愿李师傅的救援公司能快速发展，实现更大的目标。

再加上上装的托举牵引装置、液压系统、车体与工具箱等至少1吨多，以及托运的商品车自重通常在1吨多，很容易超重，因此底盘和上装的轻量化成为蓝牌清障车亟需解决的问题。

蓝牌一拖二平板清障车，该车型在轻卡二类底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃、大运、重汽等，半落地式平板结构，带液压绞盘和后托臂；平板上可以放置一台汽车，后托臂上可以牵引一台汽车，尾板分为四种样式：液压翻转板、液压伸缩板、加长尾部翻转板、一体板，业务范围主要针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车）；该车上蓝牌，C证可驾驶。

选购道路清障车，首先要清楚地知道自己的清障车是用在做什么的，高速公路和城市公路所用清障车肯定是不一样的，要根据实际使用环境来选择种类。

标准配置是指清障车在一定范围内能正常完成清障作业要求所需要的配置；选购配置，是指用户可选购一些零部件替代原标配件，或另选购一些零部件来拓展该清障车的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配；选购作业辅助轮或其他一些作业附件以增作业功能。

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