惠城道路救援拖车收费标准_营口重汽 道路清障车哪家强

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清障车种类繁多，大小也不一，如何合理选购配置清障车，才能保证既高效的完成清障任务又，节约成本？卡友们需要大至了解一下各种类型清障车的结构，功能和特点，再根据自己的实际需求慎重购买。关注作者！为您持续奉上精彩内容！

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随着国家经济的高速发展，交通日益发达，汽车数量也是逐年增多，大家在出行的时候难免遇上交通事故或是车辆抛锚，这时清障车就派上了用场。清障车是一种专用特种车辆，它除了可以快速安全的清理公路上的事故车辆和违规车辆，以确保道路的畅通无阻，还可以用来抢险救援。

解放虎VH为宽体驾驶室，驾驶室宽度为2010mm，同样是单排可前翻结构，底盘搭载潍柴130马力发动机，国五排放标准，万里扬六档变速箱，7.00R16钢丝胎，5吨级1058冲焊桥，4.875速比，轮距为1590，油箱采用塑料材质，质量轻，耐腐蚀，底盘标配动力转向、断气刹、离合助力、原厂空调、中控锁、遥控钥匙、ABS自动调节臂、驻车轮塞等等。上装同样为平板结构，尾部搭配有90mm液压翻转板，进口多路阀，双侧联动操作，标配4吨液压绞盘，25米钢丝绳，辅助小车、抱胎架具有配备。

中控台的设计比较普通，收音机、空调、循环系统、车灯等按钮均在中控台上，按钮上都有文字标志或图画标志，简单易懂。

笔者曾到过一些高速公路中队，发现一些中队的清障车配置不是很合理，如有的中队是这样配置的：一台3吨的托吊联体，一台30吨的旋转吊，一台50吨的旋转吊。由于30吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车，那么50吨车的出勤率就变得很少。这样的配置，造成50吨车型经常闲置，有浪费之嫌。而30吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。而且一台30吨的旋转吊要比一台8吨或15吨的托吊联体车型价格高很多，因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是：由于30吨车型装的是国内某厂家的底盘，而50吨车型装的是某进口知名品牌的底盘，30吨车的底盘驾驶起来较费劲，特别反映档位不是很好挂，而且驾驶舒适性也不如50吨清障车，因此清障人员往往更愿意驾驶50吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障，反过来造成30吨清障车的闲置。当然，这里有管理方面的问题。

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最为特别的是保险杠上方裸露出一大块铸铁的部件，这块连接车架的铸铁其实是拖车装置，它可承受32吨的横向拉力，有需要时给车辆提供更多牵引力，帮助脱困。

一汽解放清障车上装配置：平板长6.3米，宽2.3米。背5吨，拖3吨。多路阀平衡阀采用土耳其进口件;液压缸佛山(海战力)采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘(25米钢丝绳)一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根新式捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条

清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T645—2004标准规定“最大托举质量：托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。

近日在山东有幸遇到国内目前保有量极少的FMX-84清障车型，该车型由广东粤海汽车有限公司进行上装。车辆于2018年3月开始服役，主要在负责途径济南主要高速路段的事故抢险及救援保障工作。

翻转板：这种是尾部加装液压翻转板，主板长4.1米，尾部翻转板长1米，板材厚度一般为3mm，也可根据用户需求采用5mm厚板材，其余同一体板配置是一样的。

这款车选用的是手动六档操作杆，整个操作杆外形比较普通，但是设计符合人体工程学，操作比较方便，档位操作杆后部是不规则四边形储物格，再向后是驻车制动，大部分车辆都是这样的设计。

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一台车长久闲置不用或出勤率低是一种浪费。当高速公路开通时间较久，通行车辆较多时，则中队可以相应的增加一台3吨平板或者5吨平板，这样充分发挥平板车型一拖二的优势，加大公路清障的保畅能力。交通特别繁忙时还可以增加中型车辆。

官方称FMX是沃尔沃家族中最坚固的车型，通过试验证明它可以抵抗高强度撞击、车辆侧翻一周后驾驶室内部不变型，在各种复杂环境下始终保持可靠性，所以光这沃尔沃FMX车辆底盘就价值不菲。

从2017年1-5月份清障车销量和2016年全年清障车产量排名，2017年全年清障车销量排名前4位的可能是广东粤海、湖北程力、厦工楚胜、湖北五环，并且这4家企业2017年销量与2016产量可能相差不会太大。

再加上上装的托举牵引装置、液压系统、车体与工具箱等至少1吨多，以及托运的商品车自重通常在1吨多，很容易超重，因此底盘和上装的轻量化成为蓝牌清障车亟需解决的问题。

解放虎VN为窄体驾驶室，1900mm驾驶室宽度，单排可前翻结构，四幅式方向盘，采用潍柴110马力发动机，搭配万里扬五档变速箱，7.00R16钢丝胎，车架为186655，3.5吨级130冲焊桥，底盘标配定速巡航，动力转向，离合助力，断气刹，ABS，大灯可自动调节，ABS自动调节臂，驻车轮塞等等，上装平板长4.2米，宽2.3米，尾部安装有100mm液压翻转板，双侧联动操作，标配4吨液压绞盘，搭配25米钢丝绳，辅助小车一对，L型抱胎架一对，2个挡胎。

中部加长：中部加长主要是为了方便背载车长比较长的故障车辆，主板长为4.1米，中部加长部分为0.6米，尾部可翻转部分长1米，其余配置同一体板。

1，车子很简单，哪个资产上千万的老板没有一点贷款？买一台清障车的钱，我买两台，分个期。赚到钱了，想加车再加，不想加提前还款。

沃尔沃FMX车型不同于普通的FM卡车，将普通的运输车辆给予了更强的承载能力和通过能力。近几年在沃尔沃卡车官方视频可以了解到FMX的卓越性能，其主要针对的是油井勘探、沙漠运输、消防车和建筑运输等运输条件苛刻的重型公路运输业务。

其实今天就是想跟大家讲讲清障车的救援和被救援需要注意的事项；在救援过程中，主要就是用车者的司机朋友们，知道哪些路段限行就行，主要针对黄牌清障车（整车长6米以上的）一般是在市区内，所以使用市区救援蓝牌清障车当然是最好的选择。也许大家会说蓝牌车在市区拖小车，那大一点的车不是拖不了吗？对于这块您完全不用担心，如果别人不是小车，那肯定也不是蓝牌车，黄牌车你限行，当然别人也限行不是！所以说市内清障蓝牌是首选。其次就是黄牌清障车了，黄牌清障车在不限行的情况下就有很大的优势，特别是在距离较长，吨位较重的被救援车辆。适用于长途救援拖车。

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