惠城高速救援拖车公司_崇左东风 道路清障车原装现货

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清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T645—2004标准规定“最大托举质量：托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。

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应结合自己的预算，慎重选择一台适合自己的清障车。目前国内约70%的清障车都是在湖北随州生产，主要厂家有湖北程力、厦工楚胜等；其他地区比较有影响的清障车厂家有广东粤海、江苏中汽等，有十多年的生产资质，口碑都相当不错。

有卡友又说了，我不是天天拉运商品车，还要道路救援、背驼牵引大型车辆。说简单一点，就是又想板够长，又想承载够大。以上国六解放龙V就打破了目前市面上平板线清障车只能救援小吨位车型的局限。相比于国五，国六龙V可以说亮点多。无论是在发动机还是后处理系统上都进行了全面升级，双双升级！潍柴国六发动机+国六后处理系统。

笔者曾到过一些高速公路中队，发现一些中队的清障车配置不是很合理，如有的中队是这样配置的：一台3吨的托吊联体，一台30吨的旋转吊，一台50吨的旋转吊。由于30吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车，那么50吨车的出勤率就变得很少。这样的配置，造成50吨车型经常闲置，有浪费之嫌。而30吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。而且一台30吨的旋转吊要比一台8吨或15吨的托吊联体车型价格高很多，因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是：由于30吨车型装的是国内某厂家的底盘，而50吨车型装的是某进口知名品牌的底盘，30吨车的底盘驾驶起来较费劲，特别反映档位不是很好挂，而且驾驶舒适性也不如50吨清障车，因此清障人员往往更愿意驾驶50吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障，反过来造成30吨清障车的闲置。当然，这里有管理方面的问题。

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清障车全名为道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。分类清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

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对于被救援者来说车出现故障，如果是在市内就近就会有交管部门的车免费帮拖走，以免影响交通。如果没有相关部门就得靠自己打电话了，价格也是让大众都能接受的。但值得注意的是故障车的停放位置和警示标志这些的。

顾名思义一拖一清障车就是一台车拖另一台车，叫做一拖一清障车。如图所示

沃尔沃4X2拖头+16米2轴挂车，这配置拉快递，每年高速费能省4万元

驾驶过沃尔沃卡车的用户都了解它的一个特点，就是转向特别轻，这得益于沃尔沃的动态转向系统，而这个系统同样适用于这类双前桥的车辆上。留意中控右上方区域，还发现有电子驻车，以及OffRoad（越野）时用到的TCS（牵引力控制系统）。

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选购道路清障车，首先要清楚地知道自己的清障车是用在做什么的，高速公路和城市公路所用清障车肯定是不一样的，要根据实际使用环境来选择种类。

高速公路一般是按交警大队和交警中队进行管理的，一个大队下辖若干个中队，一个中队一般管理30—60公里的公路里程。每个中队都设有清障班，一个清障班一般配置3至4台清障车为宜，即轻、中、重型清障车各一台。而轻、中、重型车中究竟配哪一种型号较为合适呢？则要综合考虑。

清障施救车辆属于特种车辆 专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车 需报请队长审批。二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放指定位置 并确保安全。三、车辆交接前应主动清洗 保持外观整洁。四、清障车不得停放公共娱乐场所。五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查 做好车辆每日保养工作 确保清障车[5]经常保持良好的技术状况 确保行驶安全。检查内容如下 1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常 制动器 含手制动 、离合器是否正常 2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效 3、轮胎 含备胎 气压是否正常 轮胎螺丝是否牢固 喇叭、灯光、雨刮器、示警灯、音响是否正常 4、车窗、门锁是否正常 随车工具是否齐全 5、各种仪表、示警灯是否正常 发动机声音有无异响 6、车外观是否整洁 有无脱漆碰损痕迹 车内是否整齐干净。六、日常清障施救工作 不得违章行车 必须确保行车安全。发现车辆出现问题 及时向中队领导汇报。七、需要进行例保及中、大修时 向中队领导拟报修计划 待批准后方可修理。八、建立车辆管理档案 一车一档。建立车辆使用、维修 定期例检台账。九、使清障车轴轮胎均匀负载为了使清障车轴上轮胎均匀负载 必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象 a提高轴壳和半轴套管 或轴头 的抗弯刚度。b在路面拱度较大的地区 为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致 可根据拱度的大小 将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高 但最高增加10%十、降低轮胎行驶时所受的动负荷可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负 a合理选择半挂车的结构参数 使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理 保证半挂车具有良好的振动特性 减少行驶中的冲击载荷 b改善道路条件 c车辆行驶于不平路面时 适当降低行车速度。

其实这是错误的，道路清障车的工作是明确分工的，组建一支强有力的清障队伍，需要从小到大等不同吨位清障车的组合，相互配合才能较好的完成清障救援工资。

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