xpel透明车衣名列前茅_车辆长时间高速行驶，轮胎会不会因过热而爆胎？

　　众所周知，轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，关乎驾乘人员的安全性，可以说对轮胎的质量和要求是非常高的，而在夏天，高温的天气可以使地面的温度达到70°C以上，因此不少人心里有这么一个疑问，那就是汽车在这种路面长时间高速行驶，轮胎会不会因过热而爆胎呢

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　　通常情况下，轮胎爆胎一般是由于轮胎磨损剧烈，导致胎体过薄，轮胎内部不断发热，加上过热的天气。而此时如果正好被什么尖锐的物体给扎了，从而会直接导致爆胎。

　　从客观的角度上来看，汽车在高温路面上高速行驶，轮胎内气体受热胀冷缩影响，再加上由于轮胎高速旋转，轮胎会因强度降低造成形变加大，结果会造成驻波效应导致轮胎局部过热，的确会增大汽车爆胎的几率，但是这并不是绝对的充分条件，爆胎最主要还是胎压过高或者过低、超载、路面尖锐物体的原因。

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　　在高温路面上高速行驶，如果安装了胎压传感器最为直接的感受就是胎压的升高，有数据表明，在高温路面的条件下，以2.5bar的轮胎连续行驶300公里左右就会升高0.5~0.7bar。虽是如此，但是并不会爆胎。因此汽车本身高速行驶，都会产生极大的风量，车辆行驶时车头正面与侧面进入的空气，每分每秒都在为轮毂和轮胎以及刹车系统进行降温，温度升高的过程中也在进行同步冷却，因此并不会出现爆胎的情况。

　　再加上，人也不可能连续十几个小时都开车，中间总会有一段时间休息，例如吃东西、上厕所之类的，这段时间之内足够让轮胎降低温度了，因此轮胎始终可以保证在安全线之内。

　　不过需要注意的是，在夏季用车，适当调整胎压还是很有必要的，胎压不宜过高，新轮胎还好一点，如果轮胎有些龟裂老化，或者频繁高速长途行驶，那么这类轮胎的胎压值最好是比标准胎压稍微低个0.2~0.3bar，虽然刚开始行驶的时候油耗可能会略高，但经过一段时间行驶之后油耗值也会恢复正常。