惠城高速救援拖车公司_怀化江淮 救援清障拖车 厂家直销

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时代的变化很快，年轻人下学一股脑去沿海城市打工的日子一去不复返，越来越多的人走上自行创业的道路，李师傅附近的修车店也是越开越多，竞争大自然钱就更难挣了，很快靠店里的收入只能保住两人的基本工资了，李师傅想这样下去可不行，一次偶然的机会，李师傅和几个朋友一起喝酒，被问及最近修理厂的生意怎么样，闲聊之际，朋友说怎么不搞台救援车，城市的修理厂都配的有救援车，拖车可以挣钱，修车又可以挣钱，你这高速路口位置又好，找点关系，将高速上救援的活揽下来，还怕没钱赚啊，这一番话让李师傅有了新的想法，一台清障车再怎么说也得几万甚至十多万元，李师傅考虑了一段时间，最终买了一台蓝牌清障车。

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解放龙V，12吨上装，轴距7200mm，潍柴220马力发动机，法士特8挡变速箱，1000R20钢丝胎。平板总长度：9.6米（主板长8.4米、后液压翻转板1.5米），宽2.55米，可以选装10-15吨的液压绞盘，后托臂为12吨，6mm花纹板。整车长宽高：10550X2550X2730mm，总质量：18吨，整备质量：10.92吨。

这是一个低顶的日间驾驶室，单排无卧铺，符合短时间作业需求。内饰是沃尔沃一贯的设计风格，但配色跟物流车不大相同，沃尔沃官方称之为“乌鸦黑”的颜色，特点是比较耐脏，适合经常进出工地的工程自卸车。

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一般AMT适配于物流车辆，而工程车更多使用手动变速箱，或带液力变矩器的AT变速箱。而这台清障车则选用了I-Shift，一是由于该车更多在公路上作业，AMT更容易操作也更省油，二是因为I-Shift其实也具备了适配超重型运输的能力，欧洲有部分准大件车也是使用该变速箱。

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说到这儿，郑师傅满脸自豪，顺手点了一支烟，吸了一口继续说道：看到李师傅的这种商业模式取得了成功，周围的同行们羡慕不已，也纷纷学习起来，李师傅明白道路救援这一块的市场也会竞争激烈起来，但李师傅并不担心，因为在救援行业摸爬打滚了这么久，李师傅也掌握了救援拖车业务的独门绝活。

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东风多利卡全落地清障车（国五）玉柴130马力发动机全配置，进口多路法和油缸板长5.6米，轿车，超跑轻松上板

共有牵引车及载货底盘两类车型，建筑、消防和军事等诸多用途，可以选装日间、平顶和Globetrotter（高顶）驾驶室，提供4x4、6x4、6x6、8x4等多种驱动形式。

沃尔沃FMX车型不同于普通的FM卡车，将普通的运输车辆给予了更强的承载能力和通过能力。近几年在沃尔沃卡车官方视频可以了解到FMX的卓越性能，其主要针对的是油井勘探、沙漠运输、消防车和建筑运输等运输条件苛刻的重型公路运输业务。

清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。国内很多地区高速管理处都配备有清障车辆，为了提高事故抢险处置能力很多地区都配有基于进口卡车底盘改装的车辆。

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当然，除了蓝牌车之外，其它车型也需要能降低自重，提升燃油经济性。再说智能化，清障车的操纵作业比较复杂，操作中如果发生剐蹭事故等容易说不清楚，因此需要有监控系统记录操作行为。

他们用千斤顶把车辆车每个轮胎顶起来，轮胎下面放上支架，然后开始安装起吊工具。

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