惠州道路救援拖车中心_温州福田 救援清障拖车 批发代理

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清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。

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选择清障车的种类，一拖一平板清障车，一拖二平板清障车，拖吊连体清障车，拖吊分离清障车，全落地式清障车，半落地式清障车，多功能清障车等。

随着国家经济的高速发展，交通日益发达，汽车数量也是逐年增多，大家在出行的时候难免遇上交通事故或是车辆抛锚，这时清障车就派上了用场。清障车是一种专用特种车辆，它除了可以快速安全的清理公路上的事故车辆和违规车辆，以确保道路的畅通无阻，还可以用来抢险救援。

笔者曾到过一些高速公路中队，发现一些中队的清障车配置不是很合理，如有的中队是这样配置的：一台3吨的托吊联体，一台30吨的旋转吊，一台50吨的旋转吊。由于30吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车，那么50吨车的出勤率就变得很少。这样的配置，造成50吨车型经常闲置，有浪费之嫌。而30吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。而且一台30吨的旋转吊要比一台8吨或15吨的托吊联体车型价格高很多，因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是：由于30吨车型装的是国内某厂家的底盘，而50吨车型装的是某进口知名品牌的底盘，30吨车的底盘驾驶起来较费劲，特别反映档位不是很好挂，而且驾驶舒适性也不如50吨清障车，因此清障人员往往更愿意驾驶50吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障，反过来造成30吨清障车的闲置。当然，这里有管理方面的问题。

再次，由于清障车司机在车上乘坐时间长，需要座椅舒服，空调性能好，最好能有一定的娱乐功能，如MP3、甚至智能显示屏等。最后，为了保证公司收益，油耗低，维护保养成本低，才能受到用户欢青睐。

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这款解放的国六双层清障车驾驶室外观上和国五的没有什么差别，底盘发动机选用的是潍柴130马力，国六排放标准，其尾气处理系统比国五更为复杂，技术含量更高，价格也相对较高，轮胎选用的是7.00R16钢丝胎，全铝制五档变速箱，轻量化设计，轴距为3300mm，上蓝牌，底盘标配电动车窗、中控锁、原厂空调、定速巡航、ABS轮胎防抱死系统。上装上层板标配4.1米，宽2.2米，下板净长4.3米，下板宽2.4米，下板板面离地高0.8米，全车标配四支进口油缸，液压系统也选用进口品牌，上装为全低合金高强材料制作，质量可靠耐用，可选装液压绞盘。

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一拖二清障车可以上蓝牌C照驾驶证的人进行驾驶，一拖二清障车可以分为3吨板，4吨板，5吨板，6吨板，8吨板，10吨板，最大可以做到10吨平板，平板长度最长可以达到10左右，是多台长途救援工作的首选车型。此款车可以配备多款发动机，配置高低可供选择。

可能会导致单轴超重，或者承重部位过于受力而引起变形或者断裂。而且，随着国六法规的实施，国六后处理非常复杂，不能轻易移动，导致改装难度加大。因此，底盘专用化成为必然趋势。

方向盘选用的是三幅式，结构比较简单，上面有磨砂设计，手感比较舒适，操作起来也比较方便。

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2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量!

但是，在实际情况下，高速拖车费用远远不止这个价格，因为如果真的要拖车，拖车的人都会告诉需要多少钱，但你是可以和他沟通这个价格，如果不是那么夸张，车行哥觉得就算了吧，毕竟在高速上车坏了，不叫拖车也不是个办法。

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蓝牌全落地平板清障车，该车型平板可完全落地，适合拉底盘更低的跑车，带液压绞盘和后托臂，具备一拖二的功能，因为全落地的结构更复杂，平板在作业时承载力较小，业务范围主要包括小轿车、SUV、跑车等；该车上蓝牌，C证可驾驶。

驾驶室内部顶灯选用的是两个LED节能灯，这必一般的灯要亮很多，节能效果非常好，可根据自己的需求开一个或者两个。

另外从安全、方便、人性化的角度，未来机构安全报警系统、紧急救援系统等会得到更多的配备。

汽车的产销情况能够从侧面反映清障车的市场需求量。根据中国汽车工业协会发布的最新数据来看，汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。

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