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今天来为大家分享一个车型，福田欧马可一拖二清障车，这款清障车特点就是大马力，采用福田康明斯发动机，对于任何路况爬坡无压力！特别适合路况不佳的地方的汽车修理厂，4S店和交通救援部门；

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时代的变化很快，年轻人下学一股脑去沿海城市打工的日子一去不复返，越来越多的人走上自行创业的道路，李师傅附近的修车店也是越开越多，竞争大自然钱就更难挣了，很快靠店里的收入只能保住两人的基本工资了，李师傅想这样下去可不行，一次偶然的机会，李师傅和几个朋友一起喝酒，被问及最近修理厂的生意怎么样，闲聊之际，朋友说怎么不搞台救援车，城市的修理厂都配的有救援车，拖车可以挣钱，修车又可以挣钱，你这高速路口位置又好，找点关系，将高速上救援的活揽下来，还怕没钱赚啊，这一番话让李师傅有了新的想法，一台清障车再怎么说也得几万甚至十多万元，李师傅考虑了一段时间，最终买了一台蓝牌清障车。

本周四起，郑少高速唐庄至西南绕城高速段施工，登封向郑州方向车辆请绕行

2016年，清障车产量排名前10名的企业中有5家超过800辆，分别是广东粤海2170辆，湖北五环1543辆，湖北程力1184辆，厦工楚胜1105辆，江苏中汽800辆。

选购道路清障车，首先要清楚地知道自己的清障车是用在做什么的，高速公路和城市公路所用清障车肯定是不一样的，要根据实际使用环境来选择种类。

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李师傅今年35岁，来自河南南阳。他的爸爸是一名卡车司机，他也从小就喜欢机械和汽车。2005年李师傅没能考上大学，由于从小喜欢汽车，他的父亲就给他介绍到市里的一家修车店当了学徒。李师傅勤奋好学，能吃苦，也挺会讨汽修店的大师傅们的喜欢，师傅们都愿意教他，不到两年的时间修车的技艺已经小有所成。

平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长；

5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀(意大利)并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件;活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业;全面使用进口密封组件(德国、英国和意大利的斯特封系列)，并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。

蓝牌拖吊联体清障车，在轻卡二类底盘基础上进行改装，常规做3吨联体上装，带托臂和吊臂，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，可加装自动夹紧装置，救援迅速，适合高速公路上对小型货车、客车快速救援；该车上蓝牌，C证可驾驶。

东风凯普特是东风开发的一款高端品牌，拥有最新的设计技术，不仅在性能和功能上有更高的要求，在外观和驾驶室空间等方面也有更大的改善，整车发动机选用朝柴156马力，国五排放标准，全铝壳六档变速箱，轴距为3800mm，轮胎选用7.50R16钢丝胎，标配电动车窗、中控锁、方向助力、ABS轮胎防抱死系统。上装上层板标配净板长5.3米，宽2.2米，下板净长5.7米，下板宽2.4米，下板板面离地高0.9米，全车标配四支进口油缸，进口液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作，可选装液压绞盘。

这款车选用的是手动六档操作杆，整个操作杆外形比较普通，但是设计符合人体工程学，操作比较方便，档位操作杆后部是不规则四边形储物格，再向后是驻车制动，大部分车辆都是这样的设计。

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2013年第二代FMX车型在德国慕尼黑Bauma展会上正式亮相。除了时尚且实用的外观之外，驾驶室内饰也进行技术创新，使驾驶员工作更轻松、更高效。D11系列发动机、I-shift自动变速箱和空气悬挂作为选装配置。

国五福田欧马可一拖二清障车专用组成及备品配件整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色警灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱.

仪表盘类似于小轿车设计，两侧为圆形转速表和时速表，中间是液晶显示屏，可显示油箱油量。

没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援；

有些车主表示，高速拖车的费用真不是一般的高，有些车主表示，10公里不到收了800，,不过有些车主则是表示，10公里只需要500左右。但其实，这些说法都是不正确的，因为，本身高速拖车不管是路政部门的、保险公司的还是4S店的都是有相关的规定，规定了高速拖车的费用的。

东风多利卡全落地清障车（国五）玉柴130马力发动机全配置，进口多路法和油缸板长5.6米，轿车，超跑轻松上板

国内清障车市场需求主要集中在我国东南与中部地区，西部地区需求偏低。

驾驶过沃尔沃卡车的用户都了解它的一个特点，就是转向特别轻，这得益于沃尔沃的动态转向系统，而这个系统同样适用于这类双前桥的车辆上。留意中控右上方区域，还发现有电子驻车，以及OffRoad（越野）时用到的TCS（牵引力控制系统）。

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