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这款车选用的是手动六档操作杆，整个操作杆外形比较普通，但是设计符合人体工程学，操作比较方便，档位操作杆后部是不规则四边形储物格，再向后是驻车制动，大部分车辆都是这样的设计。

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目前FMX车型依据客户需求还可以选装动力更加强劲的500P、540P动力配置。虽然为日间驾驶室，但马力标识的后面为小型储物格依旧可以放置一些车辆必需品。

总体来看，近几年购置进口载货底盘改装清障车型的数量较十多年前有明显下降趋势，主要原因在于国产卡车的整体性能和经济性已经有着质的提升。（文/卡家号：truckfancier）

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目前私家车属于中国家庭中的标配了，用的人多了后，随之而来的交通压力也在成倍的增长，故障率也是随之而增加，据不完全统计：中国每分钟就有3.8万辆车出现故障需要救援，所以在往后车越来越多的情况下，清障车会扮演更加重要的角色。讲到这大家也许还不清楚今天小编是想给大家传达什么呢是吧！

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氢燃料电池商用车要火？续航更好，国家和地方已出台多项政策支持

从我国清障车销量分布区域情况来看，我国清障车的销量主要受国家经济环境和当地的经济发展水平影响较大。

清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。

今天咱们主要来看一下一拖二平板式清障车，一拖二蓝牌清障车底盘品牌有很多，比如东风、福田、江淮、大运、飞碟、解放等等，在底盘配置上主要看发动机动力、变速箱、轮胎和车桥，上装主要分为四种形式，一种是一体式平板，一种是伸缩板形式，还有一种是翻转板形式，最后一种是中部加长。

按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要。清障车智能化，就是从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。江淮格尔发清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

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单侧三片钢板悬挂比起空气悬挂降低购置成本、具有更强的适应性。

发动机两侧带有隔热隔音板，为驾乘人员提供更好的乘车舒适性。驾驶室下方采用弹簧减震，也是目前国内FM系列车型的标准配置，主要凸出减震极高的减震效果。

2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量!

19-08-0208:40媒体人程力专用汽车股份有限公司,汽车达人,优质创作者

照片中的车型为一部国内少见的84驱动形式车型，为保证非常规路面下的通过能力，尾部车桥带有随动转向和提升功能。透过保险杠外形可以看到V字形大灯依然得到保留，但是细微之处可以发现与其尺寸和造型略微变化。

解放牌的专用车也是非常多的，比如搅拌车、清障车、随车吊等等，今天我们要说的是解放的清障车，解放旗下有解放J6系列、解放虎V系列、解放龙V系列、解放悍V系列等等，其中虎V系列属于轻卡，它的清障车型在市场上广受欢迎，解放虎V清障车有分为虎VN和虎VH两种，那么这款有什么区别呢？

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