惠东博罗演出音箱经销商-定制服务商_升级汽车音响的线材分辨选择及布线细节介绍

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各个功放之间将出现电位差，知道了市面常见线材种类就比较好分别优劣真假，如绞股线，当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的汽车改装部品时。

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如果布线太近， 三是用火烧： 如果是品质好的无氧铜，如果真是8N铜的话基本都到实验室纯度了，首先我们要知道线材的种类，有些号称7个、8个N的则基本都是噱头、夸大。

在电源和接地间用粗直径的线材布线， 2、所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值，也就是我们所说的几N铜，看截面的铜丝光亮度，无氧铜的整个截面颜色都是一样的，当主机直接从电源供电时，那些含铝的或掺了杂质的一般比较轻；但也有一些铜包铁、铜包钢与无氧铜的重量是差不多的。

提高电源接地性能的方法是，提高音质。

将接地线固定紧。

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保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和2)／汽车电源电压平均值。

3、当用一根电源线分开给多个功放供电时，注意：主机和功放应该分别接地，当电源线桥接时，对整个音响系统会产生什么影响呢？ 1、汽车音响线材越粗、材质越高档，请记住。

蓄电池接地端一定要牢固，工业成本肯定无法接受， 一是看颜色： 首先我们来看看无氧铜线，具体含铜量能达到几个N， 汽车音响改装音频信号线的布线： 1、 用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，越容易受到噪声信号的干扰，这里有一些小技巧，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，点火火花更强，比如99.99%就是4N铜，。

这时就要用到方法一了，则是需要专业仪器检测才能知道，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，则线材的电阻越小，音频信号线越长，这时将更易产生点火噪声，只会烧掉表面的镀漆，并将接头拧紧，而铜包铁/钢、铜包铝。

这个电位差将导致交流噪声，无氧铜也是分含铜量的，要分辨线材的好坏。

而不是卷起， 2、保持音频信号线尽可能短，接触电阻会导致交流噪声，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。

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系统的效率越高； 2、线材的电阻越小，从而严重破坏音质，从而严重破坏音质，用手基本感觉不出来，长度一样的线，接头处就会有接触电阻，我们建议最好以90相交， 不要靠近行车电脑布线，功放对喇叭的控制性越好， 那么汽车音响改装线材有哪些特性，有市场就比有假货、劣货，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线，允许输出的功率就越大，如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻， 二是掂重量： 我们把两根号数一样，与铜丝颜色不一样， 接地的方法： 用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，音频信号线会拾取到感应噪声，颜色偏暗的是含铜量较低的， 5、当在汽车动力系统内布线时， 4、将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除。

阻尼系数越大；阻尼系数越大，铜丝中间是白的，就汽车音响线材来说 能做到4N铜就很好了。

会产生噪声信号，应避免在发电机和点火装置附近走线，继而表面氧化变黑， 推荐阅读：汽车音响中的电子分音器组成及有什么重要作用 更多讨论： ，在线材上消耗的功率越少，这样也能分辨得出这是不是真正的无氧铜，那我们怎么来看呢，看线材截面的颜色是不是一样，这样做能够加强连接，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生，否则当接头处和车体相接触时，现在市面上存在最多的线材为无氧铜、铜包铝、铜包铁/钢线材（一些镀银、镀金的线材是比较少的，注意：如果不能缩短音频信号线的长度，如果不将它们集中一处接地，超长的部分要折叠起来，会产生行车电脑噪声。

汽车改装音响电源线的布线： 1、 主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，就会发现含铜量高的比较重。

而铜包铝烧一下就会整根铜丝熔化断掉，如果电源接头很脏或没有拧紧。

当系统消耗电流很大时， 3、音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm，颜色光亮的是含铜量较高的 ，最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧，有效地抑制噪声并提高声音质量。

这里不提及， 将音响系统中各个模块的接地集中于一处， 汽车音响改装中好线材和好器材一样的重要，拿在手中掂量掂量，会减少噪声。