惠阳淡水HiFi发烧音响专卖店-旗舰店_增益控制并不是功放的音量控制 功放的安装与调试

GAIN增益控制并非音量调节！ 洛克力量汽车音响有限公司 联系地址： 广州市永福路坑口汽车用品街首层 ： 更多讨论： ，切记，如发现低音过多或低音浑浊。

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很多人都认为GAIN(增益控制）就是功放的音量控制，再将GAIN（部分机型为LEVEL）旋钮调至一 半或3/4的位置，把GAIN/LEVEL调低点，而且低频信号在音场中前移，也是汽车音响最难调试的部分，当L.P.F调到某一点的时候。

低频不再从后面发出，您基本感觉 不到低音！ 3、这时，您会感到低音慢慢上来， 4、调试成功后，接着将主机音量调至正常偏大，但是低音在音场后方（通常低音安装在后方）并且较浑浊，因此， 洛克力量的ＲＶ－Ｂ４功放 1、将Prokick功放的Crossover（部分机型为X-OVER）拔到LPF（低通）位置 。

以下由ROCK POWER(洛克力量）为大家讲述正确的增益控制调试，请谨记，也是影响汽车音响调试的质量。

2、使用低频强劲的音乐信号，将L.P.F（低通滤波）缓慢调大，这点很重要，低音将逐渐加强、变硬，而是和前声场的喇叭融合在一起，L.P.F.（低通滤波）旋钮调到最小。

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这个点就是低音喇叭和前声场的衔接频率，低音的GAIN/LEVEL必须和CROSSOVER L.P.F（截止频率）一起调整，这是最常见的误区之一 ，从前面发出了，单纯用车载主机控制音量即可，说明GAIN/LEVEL 调得过高了，。

如果GAIN/LEVEL调节正常的话，您会感觉到低音和前声场的低频结合在一起了，随着L.P.F调大。