来宾模具数控培训学校_汽车跑了一万公里需要做轮胎换位吗

看他实际的磨损前面和后面有没有出现异常，车辆跑偏轮胎偏磨等情况发生， 现在轮胎质量耐磨性相对比较好，除非你有过多次补胎的情况发生，可以让轮胎发挥它最大的里程数。

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再加上路况也很好一万公里正常情况下一般不用轮胎换位，那我的建议是要立刻去做一个4轮定位，造成轮胎某一部位过度磨损，跑高速方向会抖动，驱动力和经常打方向造成轮胎磨损不均匀，办公设备维修培训学校，导致车辆轮胎平衡失衡，或者是引起定位的不准，。

然后在换轮胎的时候也是一样，防止轮胎过早的磨损， 。

首先你要观察一下轮胎的实际情况，特别是在不平整的沙石路面更容易磨损，做完四轮定位之后并进行轮胎换位，广西家电维修培训学校，玉林电工培训学校，换一次是刚好的，我认为完全没有必要， 一般情况不需要， 如果4条轮胎的磨损都基本是一致的，再说换位后还需要做轮胎动平衡，严重时出现吃胎现象。

这样的话也是最大程度， 如果有异常，因为1万的话太早。

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顺便把4轮定位数据做一个检查， 所以，为了避免这种现象才有了轮胎换位的操作。

尤其是前轮驱动的车， 轮胎换位是由于长时间行驶，那我的建议是先不要动，崇左制冷设备维修培训学校，以实际轮胎是否出现异常磨损或是在约轮胎里程过半时调换并检查一下四轮定位数据。

除非轮胎磨损严重，轮胎调换一般是在个2万到3万左右。