XPEL隐形车衣首选言信行果_汽车跑了五万公里之后，需要更换哪些配件？

虽然说现在买车不是什么难事，但买了车之后汽车的保养成了很多新手车主所头疼的问题，很多新手车主虽然说也开了好几年，但平常自己也就加一加玻璃水，看看胎压什么的，对于车辆其他方面的保养并不是很清楚，那么问题来了，汽车跑了五万公里之后，更换哪些配件呢

XPEL隐形车衣首选言信行果_汽车跑了五万公里之后，需要更换哪些配件？

汽车轮胎

大家也知道，轮胎是属于消耗品，其寿命的长短也受很多因素的影响，例如用车的频率以及路况的好坏，都会影响到轮胎的磨损程度。如果车辆行驶满五万公里，首先要检查一下轮胎的磨损程度，看看是否接近磨损标识，如果说已经接近这个标识了，那么就要及时更换轮胎，否则很容易影响到车辆的刹车性能以及排水效果，进而造成安全隐患。

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刹车片

很多新手司机由于刚开车不久，都比较喜欢那种风驰电掣般的快感，因此驾驶起来也比较激烈，用车时经常急刹车，长此以往不可避免的造成刹车片过度磨损。而车辆行驶五万公里之后，刹车片是必须需要及时检查的，如果刹车盘偏薄、在刹车的时候感觉刹车变软或者说刹车时的反应和从前不同，那就需要技术进行更换了，这毕竟关乎行车安全。

汽车三滤

通常汽车三滤指的是空气过滤器、机油滤芯以及汽油滤芯，顾名思义空气、机油、汽油滤芯分别是过滤空气中、机油中、汽油中的杂质，但是汽车用久了，这些杂质积多，难免会给这三滤造成堵塞，因此建议一到时间就将它们给更换掉，这样汽车内部才不会受到这些杂质的影响，减少车辆出现其他毛病的几率。通常机滤建议一万公里更换一次，其余两个每两万公里更换一次。

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有关积碳的零部件

无论汽车是什么品牌，无论价格有多贵，只要在使用，总会产生积碳，而汽车产生积碳有关的零部件主要有三元催化器、火花塞、节气门、油路等等。积碳的增多，很容易造成点火不畅、加速无力、爆震、油耗增加、发动机噪音变大等现象。而车辆到了五万公里，这时候的积碳多多少少都会有点严重了，因此建议大家将车开去4S店进行全面清理一下积碳。