XPEL隐形车衣行业翘楚_真空胎有什么优缺点？如何辨别真空胎？

XPEL隐形车衣行业翘楚_真空胎有什么优缺点？如何辨别真空胎？

如今汽车轮胎基本分为两类，一类是有内胎的普通胎，而另一类则是无内胎的真空胎，其中真空胎作为现在汽车的常用轮胎类型，所使用的范围比较广泛，例如在轿车、电动车、摩托车、客车、货车都有涉及，不过有的车主可能对真空胎了解的比较少，那么真空胎有什么优缺点又该如何辨别真空胎

XPEL隐形车衣行业翘楚_真空胎有什么优缺点？如何辨别真空胎？

真空胎其实就是无内胎的充气轮胎，又被称之为“低压胎”“充气胎”，这种轮胎内壁上附加了一层厚约2～3毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层，利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，从而代替了传统内胎的作用，外胎兼起内胎的作用，而轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，有效避免泄气。

如何辨别真空胎

XPEL隐形车衣行业翘楚_真空胎有什么优缺点？如何辨别真空胎？

可根据轮胎一侧的字母标识来区分真空胎，如果轮胎的侧面有“TUBELESS”标志，那么就是真空胎，如果轮胎上有“TUBE TYPE”标识的，则是普通胎。另外，真空胎的气门嘴是直接固定在轮辋上的，而普通轮胎的气门嘴是装在内胎上的。

真空胎的优点

省油：由于真空胎没有内胎和垫带，轮辋的备件也减少了锁圈，结构也就更加简单轻便化，汽车在行驶时，轮胎的滚动阻力也就变小了，由于车辆的自重减轻，加上滚动阻力变小，自然油耗也随之降低。

使用寿命长：由于真空胎的轮圈要比普通轮胎直径大，因此在行驶的过程中，不会受到刹车鼓热量的影响，再加上没有内胎和衬带，轮胎和轮圈密封为一体，当汽车在高速行驶的时候，由轮胎和路面摩擦所产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

XPEL隐形车衣行业翘楚_真空胎有什么优缺点？如何辨别真空胎？

漏气慢：当真空胎被刺穿之后，不至于马上漏光气体，能够坚持行进一段时间，或许还有可能坚持开到修理点进行修理，普通轮胎内胎被刺穿之后，迅速在内胎和外胎之间充满气，随即会发生瘪胎甚至还有可能出现爆胎的危险。这一点另一方面来看，真空胎被扎不会立即漏气也就意味着不会出现车辆丢失方向的危险，所以也更具有安全性。

另外，真空胎会预先灌入补胎液，就算真空胎被扎了，在车辆行驶的过程中小孔小洞都可以自行补上。

真空胎的缺点

维修成本高：同规格同品牌的真空胎一般会比普通外胎贵，还有补胎液的价格也高于一般的内胎，而且真空胎都是有专用的轮组或车圈，基本没有低端的，价格3000往上。而且真空胎补胎补了3-5次后就得直接进行更换处理了，而相较于更换内胎来说，直接更换真空胎的成本相对较高。

不耐压不适合超载：虽然真空胎耐磨，但并不耐压，无法超载，而且轮胎的侧面也比较脆弱。如今的重载货车基本上是将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

路况复杂时稳定性差：虽然真空胎在平坦的水泥、柏油路面行驶时的适应能力很好，但是一到那种路况复杂的路面行驶时，稳定性就会变得很差了，例如坑洼的山路、沙石路等。