隐形车衣贴膜公司_丰田凯美瑞轿车挂入3档后，3档指示灯不亮的故障检修实例

　　检修对象：一辆广汽丰田凯美瑞轿车

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　　故障表现：据用户反映，在用车的过程中，将档位从D档挂入3档后，仪表盘上的3档指示灯没有点亮，车辆能够正常行驶。

　　故障诊断：维修人员接车之后进行试车，首先将发动机启动，然后将P档逐级挂入其他档位，发现只有在D档挂入3档时，仪表盘上只有3档指示灯不亮，其他的档位都能够正常显示，路试过后，各档位均能正常工作。于是使用故障诊断仪进行读取故障码，并无发现有任何故障码储存。

　　随后启动发动机，接入诊断仪查看数据，将挡位从P档逐级挂入各个档，发现将挡位，数据上显示依旧是D档。由此维修热源初步判断可能存在的故障有：线束断路或短路、3挡变速器开关及空挡开关、变速器挡位操作机构故障、ECU故障。

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　　本着由简至难的维修原则，首先将变速器开关插头拔下，然后把挡位挂入D档，再使用万用表对插头的1号端子进行测量，测量结果为12V(正常)。再使用使用SST直接短接两个端子，查看数据，显示依旧是D档。开关正常，说明问题可能出在开关到ECU的线束上。

　　查看相关电路图，根据电路图使用万用表测量空挡开关插头2号端子到AE5插接器上的3号端子之间的电阻，结果正常。正当要对AE5插接器上的插头端上的3号端子与ECU 的A 插座26号端子进行测量时，发现A E5插头上的3号端子为空脚。随后根据电路图跟线束进行对比，发现该线束并不是ACV41车型上的线束，而是ACV40V上的线束，同时对整条线束进行检查时发现，ABSECU插头上的线束也有改动过。

　　故障排除：在和用户的沟通中了解到，该车之前出过一次事故并进行维修过，在那时更换过线束，而现在用户不同意更换线束，于是只好找了一根直径、颜色相同的导线插接回AE5插接器的3号端子和ECU的A插座26号端子中，然后装复试车并测量，车辆状态正常，故障排除。