漆面保护膜行业领先_轮胎一次必须换两个么?一次更换四个好还是换两个好?

　　轮胎是汽车上常用的配件之一，正常使用的情况下，我们一般都是根据轮胎的实际磨损情况和损坏情况来判断是否需要更换，在轮胎没有出现鼓包、损坏、偏胎的情况下，基本一换就是一对，那么轮胎是不是一次必须换两个么一次更换四个好还是换两个好

漆面保护膜行业领先_轮胎一次必须换两个么?一次更换四个好还是换两个好?

　　如果是因为轮胎自然磨损而进行的常规更换，自然是一次更换两个最好，因为在承重上两个前轮和两个后轮都是平均分摊的，因此所受的损耗也基本相同，一边的轮胎如果被磨得差不多了，那么另一边轮胎也不会好到哪去，所以一次更换两个还是比较科学、方便的。

　　但如果轮胎在使用中是因为被钉子扎破或者是出现了鼓包，而此时轮胎才使用了一半还不到，那就没有必要将两个轮胎全都换了，只要换一个型号一致的，别的还能用的轮胎继续使用。

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　　其实现在大部分汽车都是前驱车，主要承重轮也是前轮，因此前轮的损耗速度远远高于后轮，如果你没有换对调轮胎位置的习惯，那最好还是两个两个更换一次，毕竟后轮的更换周期比前轮要长很多，这也大多数人的做法;如果你有定期对调前后轮位置的习惯，能保持四个轮胎基本都有一个近乎相似的磨损度，那么也可以一次更换四个轮胎，这样做最省事。那如果轮胎在自然磨损的情况下，一次更换四个好还是换两个好

　　如果是前驱车，在不考虑经济因素的前提下，一次性更换四个轮胎当然最好不过了，但是实际使用中按照前后轮顺序依次更换反而提高了轮胎利用率，在足够安全的前提下还缓和了经济支出，因此也是可取的;如果是后驱车，尽管后轮会为前轮分担一定的摩擦，但实际情况依然是前轮损耗速度更快，因此情况和前驱车类似，如果不怕麻烦最好是一次更换四个轮胎，按照前后轮顺序依次更换也没有问题，还是看自己的选择。