XPEL车衣哪家比较靠谱_二手车怎么看是不是事故车?看这几点就行了

　　相比新车，二手车因为其实惠的价格在当下越来越受人们的青睐，近年来国内的二手车市场也十分火热，但林子大了什么鸟都有，有很多事故车也会掺杂在二手车市场中来忽悠很多不懂车的小白，知道买回去用上了，出现问题了才发现自己被忽悠了，那么对于二手车怎么看是不是事故车

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车漆：

　　首先我们可以查看二手车的车漆，原厂车漆是无法替代的，即使通过重新喷漆能够瞒得过我们的眼睛也改变不了其性质，如果是较新的二手车站在车辆前后两侧45度角看车身是否存在明显的色差，做过车漆的部分一般偏暗;另外原厂漆面一般在120到180微米之间，摸上去十分细腻且均匀，而大面积的补漆或抛光过度会导致车漆厚度不均匀，使用漆膜仪很容易就能检测出来，通过触摸也会感到厚度不均匀。

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机盖螺丝：

　　如果车漆并未发现异常也不要掉以轻心，接着我们可以打开发动机舱盖并查看机盖螺丝的漆面，如果发现螺丝的漆面有破损、被拧过或者颜色和周围很不协调，那就说明有猫腻，起码发动机是拆卸过。另外，左右前纵梁上的螺丝也可以这样检查。

前后防撞梁：

　　出过事故的车必然会在防撞梁上留下痕迹，可能通过加焊能进行掩盖，但多少还是会留下一些痕迹的，因此在检查完机盖螺丝之后就可以检查前防撞梁，如果看不清可以使用手电筒进行照射，如果有伤痕或者有加焊的痕迹那一定是出过事故。后防撞梁虽然不能直接查看但也可以打开后备箱观察有没有挤压变形或修复的痕迹，如果有或者后备箱的胶条不够顺畅、后备箱的螺丝被拧过就要当心了。

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A、B、C柱：

　　ABC柱对汽车所起到作用不仅只是支撑效果，在发生事故时也是一层“保护伞”，如果它们有明显的凹凸或者变形，就说明车辆经历过事故，确认这一点后只需要解开门框的胶条，看焊点是否规整即可确认车辆是否经历过事故、是否补焊过。