XPEL隐形车衣切割哪家强_更换火花塞时，发现点火线圈上残留很多机油是什么情况？

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　　可能很多车主在用车的过程中，碰到过这样的情况，那就是在更换火花塞的时候，将点火线圈拔出来后，发现点火线圈上边残留了很多的机油，那么这究竟是怎么回事呢

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　　像这种情况大多是气门室盖垫漏油导致的，这种现象也是十分的常见。因为气门室盖垫在发动机的最顶端，而且它的面积大加上形状复杂，任何一处都有可能是漏油点。如果是气门室盖垫最外圈的某一处漏油，机油就会直接流了出来，肉眼就可以直接看到，若是漏油现象比较严重，还会沿着发动机向下流，一直会流到发动机底部。所以在看到发动机底部漏油时，可先检查一下是否是从顶部漏下来的。

　　如果发现是靠近火花塞周围的垫子漏油了，那么这个机油就不会流到发动机的外边，会直接流进火花塞孔里，当然也不会流进气缸内，因为有火花塞的阻挡，不过会在火花塞孔内越积越多。虽然说在外表我们无法看出什么，但一到更换火花塞时就会发现火花塞上面残留很多机油，像这种情况的话那就一定就是气门室盖垫漏油了，需要及时进行更换。

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　　如果不及时更换的话，点火线圈就会一直泡在机油里面，其使用寿命也会受到影响，再则火花塞的周围充满机油，也会阻隔点火线圈和点火塞之间的紧密接触，在二者之间形成一层油膜，从而影响点火性能，这样一来就会明显感觉到车辆动力下降。严重时甚至还会引起点火线圈短路，导致火花塞被击穿，彻底损坏。

　　在更换火花塞时，如果发现火花塞孔内的机油残留很多，此时千万不要贸然拆卸火花塞，最好是先将油渍清理一下再拆，以免拆火花塞后里面的油流入气缸，从而导致气缸产生积碳，如果机油流入过多甚至还会有顶气门的风险。不过在实际情况中，机油特别多的情况很少见的。

　　如果是在更换火花塞的时候，发现火花塞的螺纹上残留一些机油，而其他地方没有，这基本上也是气门室盖垫漏油所致。只不过是说机油量很少，积攒在火花塞孔洞的最底部，此时点火线圈刚好也够不着，随着火花塞的拆卸，机油就会继续向下流，从而流到火花塞的螺纹上，像这种情况我们可以先不用管它，等继续使用一段时间后再看看有无漏油的现象，如果漏油比较明显了，到时候再进行更换。