XPEL隐形车衣低价促销_汽车怠速低了好还是高了好?对汽车有什么影响?

　　怠速时汽车发动机的一种工况，怠速状态下的发动机仅仅只是克服了发动机自身的阻力并保持尽可能低的转速运转，但通过调整风门的大小也能够改变发动机的怠速转速，这也是大部分汽车发动机的怠速不同的原因，那么汽车怠速低了好还是高了好对汽车有什么影响

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　　首先我们要知道，汽车怠速时并未做功，仅仅只是克服自身的摩擦力在运转，但这个过程不是“免费”的，它也要消耗燃油，因此说汽车怠速是在浪费能源，这一点也不为过，所以大部分人都会认为汽车怠速越低越好，毕竟怠速越低越省油，另外消耗的燃油越少则排放的尾气也越少，对环境也是有好处的，但既然怠速调低有这么多好处，为什么身边的朋友反而会将怠速调高呢

　　和电瓶完全不同，发动机是高温高压高速的机械品，在运转的过程中必然会出现很多问题，比如抖动、异响等等，如果我们将怠速调得很低，发动机的转速就会变得很慢，此时存储在底部的机油就不能及时对每个部位进行润滑，可能由于转速不足，有些部位一直无法被润滑，这样一来就会导致配件之间因缺少润滑而增大摩擦，而阻力越大则发动机整体的工况就越差，车辆的必然会出现一定的抖动，而提升转速之后，机油会快速覆盖到所有部件上，此时机械之间的阻力减小，发动机的工况变好，我们的驾驶体验度也会有所上升。

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　　除此之外，发动机属于一种机械，是有摩擦损耗的，怠速过低就意味着阻力增大，发动机内部各零件的使用寿命也会大大缩短，最具代表性的就是活塞和缸壁了;不仅使发动机本身，现在的汽车都比较“智能”，如果怠速过低很容易会导致其他部件如，冷气水泵，机油泵等部件输出功率不足，这样一来就会导致发动机过热，并直接对各个部件造成的损伤，这就有些得不偿失了。

　　由此我们不难看出，虽然汽车怠速低好，但现在的技术水准还不支持我们这么做，相比多消耗的燃油，发动机的价格和自身的驾驶体验才更加重要，因此更多人会选择提升怠速。