XPEL隐形车衣多少钱多少钱_起步速度快好还是慢好?绝大多数人的看法都是错的

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　　相信看到这个命题，很多车主都会自然而然的说出“当然是慢起步好了”，因为我们大家平时基本都是这样做的，但是实际上起步速度快并不代表不安全，而起步速度慢也不代表对车好，继续看下去你就会明白。

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　　根据美国保险商试验所UL每年对全球交通安全进行的评估来看，在欧洲众多倡导快速起步、猛起步的国家，他们在安全评分中往往都是都是满分，而向来讲究慢条斯理的我们，却只有85分，在这诸多扣分因素当中，红绿灯路口起步速度过慢是主要因素之一，那么为什么更稳妥的慢起步反而不招待见呢

　　其实现在很多交通事故的发生并非因为车辆速度的快慢，而是驾驶员判断或操作的失误，毕竟现在汽车的质量很好，和车速相关的事故量现在已经很少了，因此说路口起步速度的快慢和事故之间关联不大也不是完全没有道理的，只有保持良好的安全意识才是重中之重。那么起步速度快有哪些好处

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　　随着国内汽车数量的快速增长，相信大多数车主都已经感受过堵车的痛苦了，那么堵车尤其是路口堵车究竟是因何而起呢没错，就是头车起步慢、驾驶员发呆造成的。英国在驾校官网曾给过一个的安全提醒，就是要求学员在路口起步时要尽快提速至道路的最高限速以减轻拥堵，因此这些国家的驾驶员在路口起步是很快的，即使是老年人开车也是“风风火火”的。

　　而国内则是完全相反的现象，在很多路口都会出现绿灯过去5秒钟后头车车轮才过线，然后到下一辆车可能也要数秒的反应时间和通过时间，这样一来就会降低通行效率，也就是“幽灵拥堵”现象，显然起步慢在一定程度上造成了道路拥堵，这也是慢起步最大的坏处。

　　或许有些车主认为起步慢是爱车的表现之一，能够降低油耗、降低车辆损耗，但我想说的是，都2020年了，这种想法早就已经落伍了，可能快速起步的瞬间油耗确实高了一些，但实际上相差的油耗和节省的时间比微不足道，而且速度慢容易形成积碳，长久来看快速起步并不会影响到油耗，或者说影响小到可以忽略不计。

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　　至于车辆损耗，我想说的是有多少车能开满60万公里的而且现在汽车质量和以前大不相同，短时间重踩油门完全属于正常使用范围，何来损耗一说，汽车一般是不会被开坏的，只有长期停车才会停坏，这个道理相信大家都懂，因此有时我们还是要改变一下自己的习惯，起步速度慢不一定就好，起步速度快不一定就不行。