淡水XPEL隐形车衣切割_轮胎越宽越好吗？宽轮胎和窄轮胎有什么优缺点？

　　说到汽车轮胎，可能有不少朋友认为性能越好的汽车，它的轮胎就会越宽，因为宽一点的轮胎和地面的接触面积大，具有较强的抓地性能，而且宽轮胎在一定程度上还能够提升车辆的颜值，那么轮胎真的是越宽越好吗我们一起来看看。

淡水XPEL隐形车衣切割_轮胎越宽越好吗？宽轮胎和窄轮胎有什么优缺点？

　　轮胎的宽窄主要指的是轮胎胎面和地面接触部分的宽度，在轮胎上我们经常能够看到轮胎侧面有类似225/55 R16的参数字样，其中这个225所代表的是轮胎的宽度225mm，55指的是扁平比，也就是轮胎横断面的高度/轮胎的宽度得到的百分比，一般来说扁平比越大，减震效果就越好，乘坐起来也就越舒适。

　　当然，也不是说轮胎宽度越窄越好，也不是越宽越好。虽然说宽轮胎和地面接触面积大，耐受的侧向作用力比较好，对车辆的制动、稳定性、加速都会有一个很好的改善，但是轮胎变宽了，相应的和地面的摩擦力也就增大了，所以产生的噪音和阻力也就越大，从而导致油耗的升高和胎噪的产生。

淡水XPEL隐形车衣切割_轮胎越宽越好吗？宽轮胎和窄轮胎有什么优缺点？

　　而窄轮胎，从它的性能上来说，虽然加速更加轻盈，具有一定的燃油经济性，油耗也比较低，但是相应的，和地面的接触面积减少，抓地力也会随之减弱，往往在车辆的制动性能方面并不是非常出色。

　　很多车主给自己的车更换轮胎的时候，通常喜欢换上大尺寸的轮胎，自然也就意味着轮毂也要增大，而更换大尺寸的轮毂就会增加簧下质量，这样悬挂系统对于路面状况的反馈就会变得迟钝，转动惯性也会变得更大，在没有提高相应的制动系统以及动力系统的情况下，对车来说反而是一种累赘。

　　所以说，轮胎的胎宽并不是越大就越好，最主要的是得符合车辆的整体性能，这样才会使车辆在各个方面都表现的很均衡，毕竟原装车轮的各项参数在出厂的时候都已经匹配好了的，完全能够满足日常用车需求，如果车主想要换一个胎宽大一点的最好不要和原装轮胎相差太多，直径增大1英寸左右就差不多了，改动太大的话最终效果反而会适得其反。