2020-11-25 14:48:35
来回在城市和高速公路上穿梭的车主可能会发现这么一个现象,在城市每隔一段距离都会设有一个路灯,这样方便在夜间给司机提供良好的行车视野,行驶也就更安全,而在高速公路上却没有路灯,对此不少人也感到非常疑惑,那么这究竟是怎么回事呢
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众所周知,高速公路覆盖面积非常广,截止2019年,高速公路达14.26万公里,位居居世界第一。这么长的公路,如果像和城市中一样设置路灯,根据数据统计,即便是全国范围内长度最短的一条高速公路也长达300公里,如果按照每20米间隔安装一个路灯,那么这条路段最少也要1.5万个路灯 ,假如单个路灯的成本不低于1000元,光是路灯的建设就高达1500万,还有后期还要对路灯进行供电以及维护,或是铺设太阳能电板,再加上高速公路线路的车流量随机性太强,若是为了少量车的通行全线安装路灯,势必会造成巨大的人力、财力、资源的浪费。
另一方面,也是为了广大车主的安全着想,路灯照明的光线是不均匀、不连续的,如果安装路灯照明,高速上车速比较快,这种明暗交替很容易给人造成一种视觉误差,从而增大行车隐患。此外,路灯照明度较差,又是散射光,很容易使长途行驶中的驾驶员炫目,导致眼睛疲劳,这是非常危险的。
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另外,高速上是不允许行人和非机动车辆行驶的,而且高速公路路面平坦宽广,并没有明显的凹坑,路况良好,因此也就不设路灯。总的来说,虽然高速公路安全系数较高,但是夜间行车仍需谨慎驾驶,每行驶两小时在服务区休息一下,毕竟安全最重要。
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