XPEL官方授权安全可靠_什么是动平衡?补胎后就一定要做动平衡吗?

　　当车辆轮胎出现问题之后，在补胎或者更换轮胎时经常会在维修师傅那听到一个专业术词，那就是动平衡，可能很多新手司机对动平衡并不是很了解，下面我一起来看看，什么是动平衡补胎后就一定要做动平衡吗不做动平衡会有什么样的影响

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　　什么是动平衡

　　其实只要是旋转的物体，都存在动平衡的问题，举个简单的例子，如果我们把家用风扇的其中一块叶片拆下，再次运转的时候风扇会晃动的比较厉害，这主要是因为少了一块叶片，所造成的质量分布不均匀而引起的。

　　同理，轮胎也是如此，轮胎制造之初就不可能实现质量分布的绝对均匀，加上车辆在行驶中导致轮胎磨损不均匀、变形等现象，都会进一步加剧轮胎质量的分布不均。这样一来就会加速车辆的抖动，车速越高，抖动也就越厉害。所以为了避免或是消除这种现象，使轮胎在动态情况下通过增加配重的方式，校正轮胎各边缘部分的平衡，而这个校正的过程就叫做动平衡。

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　　补胎后就一定要做动平衡吗

　　目前大多数车胎都是无内胎，也就是我们常说的真空胎，在补胎的时候轮胎从轮毂上拆装过，所以轮胎和轮毂的位置已经发生了相对变化，轮胎未拆之前的平衡块作用已经没有了，因此补胎之后是一定要做动平衡的。当然，如果是简单的外补补修，不需要拆卸轮胎，在这种情况下是不需要做动平衡的。

　　那么，如果补胎之后不做动平衡会有什么样的影响呢

　　如果补胎之后不做动平衡，那么车辆在高速行驶的时候，车辆会出现车身抖动，且抖动的频率和车速成正比，极大影响乘坐的舒适性，车速越快，抖动迹象也就越明显，严重时车内还有共振感。时间一久还会导致轮胎的异常磨损，加剧轮胎轴承的不正常磨损。

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　　什么情况下需要做动平衡

　　从严格意义上来说，只要拆装过轮胎，或者说增加了胎压监测装置等改变轮胎配重的行为，都需要做动平衡，以此来消除高速运转时所带来的抖动。在实际用车时，如果我们发现方向盘抖动、直行时车辆向左或向右跑偏、前后轮胎单侧偏磨等情况，就可以优先考虑做动平衡了。