XPEL官网报价不二之选_新车里程数为零正常吗？新车多少里程才算正常？

　　很多朋友在首次购车的时候，通常都会发现有这么一个问题，明明自己买的是新车，为什么里程表上却显示了好几十公里，难道新车的里程数不应该都是零吗那么新车多少里程才算正常呢

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　　一辆新车生产好之后，还需要经过层层测试来检验车辆各方面的性能，而在这个检测的过程中里程数也就随之增加了，毕竟一辆新车下线之后再到用户手中是不可能一次也没有启动过的，所以提到新车的时候，发现里程数有几十公里，这都是非常正常的。如果说里程数为零，那么就要当心了，这辆车的行驶数据很有可能被修改过。

　　一辆新车在生产线上拼装完成之后，其里程数都会显示为零，但离开生产线之后，就会经过工作人员的挪动测试，再由厂家统一放置并运输发往经销商，而在这期间，车辆所移动的距离都会在里程表上实时记录。

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　　一般根据厂家的不同规定，里程表的正常数据区间大概在5~30公里之间。但实际可能影响的因素比较多，比如大型运输车不能进入市内直接在4S店门口卸车，很多时候只能把车卸在城外再转运，而有的4S店出于成本的考虑，将车从郊外开入市内，这无疑又是公里数的增加，由于这些因素的影响，一般来说国产新车总的里程数不会超过50公里，如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100公里以下也是很正常的。

　　另一方面，汽车厂商在生产汽车的时候也会控制成本，新车下线前加的燃油一般会控制在50公里以内，如果是每台车加的是100公里的油，那么一台车就要多花费25元的油费，如果一年按50万辆算，那么每年都需要多支出1250万的巨款。所以拿到手的新车如果在50公里以下，基本很正常的，如果超过50公里，那么这台车很有可能存在异常情况了，有可能是非正常下线合格车，经过了返修、返工等。

　　但是我们买车呢，不能光看里程表，因为里程表作假实在是太容易了，所以在买车验车时，多看看车辆轮胎的磨损情况，车漆有无掉漆、刮痕，按键有无松懈感，路试看看车况是否良好，新车出厂日期等等。