建筑工程飞检中心_桩基静荷载检测技术

2020-10-13 14:19:02

建筑工程飞检中心_桩基静荷载检测技术

—— 目标要求 ——


01 预制桩,灌注桩的试桩要求

① 预制桩在桩身强度到达计划要求的条件下,对付沙类土不该少于10d(天),对付粉土和粘性土不该少于15d,对付淤泥或淤泥质土不该少于25d ,待桩身与土体的团结根基趋于不变,才气举办试验。

建筑工程飞检中心_桩基静荷载检测技术


② 灌注桩应在桩身混凝土强度到达计划品级的条件下,对付沙类土不少于10d,对一样平常粘性土不少于20d,对付淤泥可能淤泥质土不少于30d,才气举办试验。


02 试桩选择

① 在统一前提下的试桩数目、竖向或水安静载试桩数目不易少于桩数的1%,且不该少于3根。当工程桩总数在50根以内时不该少于2根。 ② 竖向静载试验的试桩和锚桩可操作工程桩,但锚桩的抗拔力应经演算满意要求,水安静载试验不宜操作工程桩做试桩。

—— 桩的竖向承载力特征 ——


01 桩的受力机理

桩的浸染就是将上层布局的载荷通过桩承台。桩身转达到地下层中去,使构筑物可以或许稳定地支承在地基上,不至产生过大的沉降和保持不变。其受力进程为:
① 当竖向载荷开始慢慢施加桩顶时,桩身上部起首受到压缩而发生相对付图的向下位移。这时,桩侧面开始受到土的向上摩阻力。
② 桩顶荷载在沿着桩身向下转达的进程中必需不绝地降服这种摩阻力,因此桩身的轴向力跟着深度增大而镌汰。

④ 因为桩身压缩量的累积,桩身各断面的位移量是不相称的。在位移最大的顶部摩阻力起首到达极限值,跟着荷载的增进,下部桩身的侧摩阻力也逐渐增大,桩底土受到压缩而发生桩端承载力,因为桩端土受到压缩,增进了桩土相对位移,从而使摩阻力进一步获得施展。
⑤ 跟着荷载的增进,桩端阻力逐渐增大,当桩身侧摩阻力所有到达极限往后,在增进的荷载将所有由桩端阻力均衡。
⑥荷载进一步增进,桩端持力层土的大量压缩,位移敏捷增大,直到最后塑性挤出,桩就进入粉碎阶段,桩端阻力到达极限,桩也到达极限承载力。这时浸染于桩顶的荷载就是桩的极限荷载。
桩侧摩阻力到达极限值时,桩与土体的相对极限位移Su与土质有关:对付粘性土约为5mm~10mm;对付砂类土、粉土约为10mm;对付杂填土等松软土体Su也许小于5mm。
桩的端阻力,到达极限时的桩下沉量与土类状况及桩的直径有关:一样平常粘性土约为0.25D;硬粘土约为0.1D;中密以上的砂土约为(0.08~0.1)D,一样平常桩径都在300mm以上,以是中有桩端下沉到达30mm以上时,桩端阻力才气充实验展。
对付钻孔桩应、还应思量虚土的影响,当虚土较多时,所需下沉压密位移就更大。
桩身强度粉碎包罗:桩身缩颈、离析、是疏松、夹泥、混凝土强度低。 灌注桩桩底沉渣太厚,预制桩讨论摆脱等会导致承载力偏低也属于桩质量题目;桩帽建造不切合要求,如桩帽与原桩身差池中、桩帽混凝土强度低,导致试验无法顺遂举办则属于广义的桩身粉碎。

02 静载试验桩的粉碎模式:包罗桩身布局强度粉碎和地基土强度粉碎。



04 一个抱负完备的试桩曲线可分为四个阶段

第一阶段以桩身压缩发生侧摩阻力,桩端阻力未发生; 第二阶段桩身不绝下沉,侧摩阻力不绝加大至极限,端土逐渐压密,处弹性压密状态,端阻力不绝加大; 第三阶段侧摩阻力至极限不在增大,端阻力加大端土剪切变形慢慢形成塑性区; 第四阶段端土塑性区形成,端土挤出下沉急剧。
05 钻土灌注桩的Q~S曲线首要取决于端庄土的特征。桩的摩阻力与端阻力从受力开始就能和谐同等的事变。曲线1为桩端部虚土厚的环境,故此桩的承载险些完端赖摩阻力,他相同于桩端土层很软的摩擦桩环境。曲线2为大都钻孔灌注桩的环境。其第一、二拐点件偶然呈现反拐弯点而第一拐点于反弯拐点件的沉降量差取决于桩尖部虚土厚度与处理赏罚水平。

06 挖空灌注桩的承载力首要由端阻力组成。

07 位移测读装备: 锚桩试验一样平常可用量程1厘米的百分表。其准梁一样平常用4m~5m的型钢,。直径或边广大于500mm桩应在两个偏向对称安放4个极品位移传感器。直径或边宽小于500mm的桩可对称安放2个百分表或位移传感器。

08 预制桩测试及记录:对付饱和的软泥、粉砂、砂质粘土应在打试桩后‘歇息’两天后,举办复冲动载荷试验。作此试验时,锤击3~5下。将每次锤击之贯入度别离测记。静载尝试对付砂性土应在打入7天后举办。如为粘性土应视土的强度规复而定,一样平常不得少于15天,对付饱和软粘土不得少于25天。

09 试桩桩头的处理赏罚尝试进程中桩头部位每每遭受较高的竖向荷载和偏爱荷载,此时一样平常应对桩头举办处理赏罚。桩头标高宜跨越土面500mm以上,以便举办加固处理赏罚及举办桩基沉降量测试。对付控孔桩和预制桩桩头暴露地面200mm。

10 沉降视察制度:慢速试桩法、快速试桩法和多次轮回回零加载法三种视察发。

11 沉降相对不变尺度: 每一小时的沉降量不高出0.1mm,对砂类土中的桩可放宽到半小时沉降部高出0.1mm,并持续呈现2次。

12 终止加荷前提

① 在某级荷载浸染下,桩的沉降增量为前一级荷载浸染下的3倍(砂类土)与5倍(粘性土)。
② 桩顶纵沉降量大于10%D(D为桩底径)且继承加载2级无明明陡降。
③ 锚桩锚筋较多拉断或锚桩上拔量大于极限值:直桩10mm;扩底桩15mm。
④ 到达计划要求的最大加载量。
⑤ 在某级荷载浸染下。桩顶沉降量大于土级加载量2倍。
13 单桩极限承载力的说明:按介入统计的试桩数,取极限承载力的尝试均匀值,并要求其极差不高出均匀值的30%。对付柱下柱数位3根及3根一下的桩,取最小值。

14 单桩竖向承载力特性值简直定

① 用选定的极限荷载除以安详系数2作为承载力特性值,其对应沉降量不高出3%D(一样平常小桩)或2.5%D(大桩径灌注桩)。
② 当极限荷载难以确按时,可以Q~S曲线上取下列沉降之对应荷载为承载力特性值:预制桩及高压注浆桩:取1.2%D 钻孔灌注桩:取1.3%D 沉管桩:1.25%D 挖孔桩:取1.3%D
15 冬季对桩基检测的影响:当气温低于2℃,土将会冰洁,在土冻结时做静载试验则相对付所加荷载增大,甚至试验功效禁绝确。

16 打入式预制桩由下列前提纲求之一时,应回收高应变法举办试打桩进程检测。

① 节制打桩进程中的桩身应力;
② 选择沉桩装备和确定工艺参数;
③ 选择桩端持力层,在沟通施工工艺和临近地质前提下,试打桩数目不该少于3根。

建筑工程飞检中心_桩基静荷载检测技术

相关推荐

网站首页 | BBS论坛