惠州按日计费租车_新能源汽车保养维修那些事（肝货，误入） 物流车的保养项目

惠州按日计费租车_新能源汽车保养维修那些事（肝货，误入） 物流车的保养项目 最近好多小伙伴问我，怎么更新的越来越慢了呢？

其实小通我这几天在认真的准（摸）备（鱼）功课，难得几天老板不在家，不得好好的准备策划一个新的内容（撒了欢的划水）

上次好多小伙伴给我留言说：“城市都快被水淹了，我的新能源汽车到底敢不敢走？”

小通这次想说：“都快被淹了，还开什么车？赶紧上船跑啊！”

（明显的积水太深就不要硬闯了，脑子是个好东西）

那么今天我们开一个新的篇章，讲的是关于新能源汽车使用过程中的那些事。这次先聊聊关于新能源物流车保养的一些事情。

首先，我们洽个栗子→→→“东风EV350”4.2米轻型纯电动箱式货车。


小通择了些重点参数出来：
  长宽高：5595/2240/3090
  总质量：4495KG
  前后非独立悬架
  81.14KW/h的磷酸铁锂电池
  60/100的额定和峰值功率、
  最高续航330KM

Part2

通常情况下，如果没有特殊要求，纯电动物流汽车的保养分为三电系统保养维护和机械性能保养维护两个部分。三电系统就是电池、电机、电控（高压电、低压电）；机械部分包括但不限为制动系统、转向系统、底盘和车身。
灰色部分不太明白的可以直接跳过，看结论。
1.   高压电部分每次保养项目：

电池系统：

检查电池箱体是否存在裂缝、变形，安装是否可靠；高低压接插件是否可靠；检查高压电与车体的绝缘状态；检查仪表电压鱼实际电池电压值，如不一致则要进行校对；检查BMS的温度采集数据与实际温度值，采集数据与实际温度值得数据误差不允许超过3℃；检查线路开关、保护设备，保证设备正常工作，确保出线短路、过流登危险状况是电池组能被快速切断主回路；检查电池最大压差。

电机系统：

检查驱动电机运转无异响；检查并紧固电机左右固定螺栓，悬架有无变形，紧固螺栓是否松动；检查抵押接插件接触情况；检查传动轴螺栓紧固情况。

高压线束及供电系统：

检查高燕先绝缘层有无破损现象并及时修复，检查线束上是否有污染并及时擦除；   检查高压插接件是否有松动、脱落，接触面是否有烧结或发黑现象，防尘、防水密封圈失效得情况；检查配四合一接线盒内部紧固螺母是否有松动，检查接插件是否松动；检查充电接口防尘盖是否损坏、丢失，充个电口内是否有异物、水渍并及时清理。   

 检查低压电线束有无损坏，插针有无脱落、烧蚀，检查低压蓄电池，检查其余低压供电设备是否正常工作。

2.   机械部分保养维修项目：

每次保养检查刹车油、制动蹄衬片磨损、制动鼓磨损、制动管路、制动踏板行程及有无异响、制动信号回馈有无异常、每12个月或20万公里更换刹车油；检查动力转向油、转向系统有无损伤、转向臂锁紧螺母有无松动、转向器输入轴与万向节叉紧固螺栓是否松动、每12个月或20万公里更换动力转向油；清洁后桥通气孔、检查前后板簧是否损伤开裂、U型螺栓无松脱丢失、板簧销套磨损情况、检查散热水箱水位并添加、散热片是否破损、检查传动轴紧固情况、检查减震器是否损坏、检查散热系统连接管路是否损坏、拆洗检查前后车轮轴承、车轮加润滑脂、检查前轮前束、检查轮胎、校正胎压、检查备胎升降器、全车润滑部位加注润滑油、18个月或30万公里更换后桥齿轮油、18个月或30万公里更换冷却液；

还有例如更换空调滤芯，加注冷媒这些针对人舒适的项目（至少每年换一次嘛）

Part3

小伙伴们有没有认真阅读上面的这些需要检查和维护的项目呢？小通看着就头晕，那么小通给大家总结下：

1.   三电系统一般就是检查，检查，检查，重要的事情说三遍！通过检查以保证车辆安全以及运行的稳定。除故障外，没太多需要更换的项目。检查的项目大多都针对于绝缘性能、连接稳定、电压、温度、清除污染、紧固和是否变形。所以新能源纯电动汽车的动力部分使用是非常省钱以及高效的。

2.   机械部分就是跟传统车辆基本上一样，无非就是些油液的更换。物流车因为使用效率高，所以使用环境相较于家用乘用车是比较恶劣的，所以每次保养很需要注意安全方面的检查。

3.   新能源汽车是真的省，特别省特别省。而且像东风EV350的三电系统（驱动电机总成、四合一控制器、动力电池系统、电池管理系统）都是5年20万公里超长质保的，5年20万公里超长质保！

4.   小通提醒各位小伙伴，纯电动汽车的高压电系统电压非常高，通常都在300V以上，所以非专业人士千万别动，很疼很疼，而且很危险很危险！

小通划水几个礼拜终于总结完了，下次小通会给大家分享一些关于纯电动汽车保养的误区和谣言。有兴趣的小伙伴们可以私聊小通，小通会一一给大家解答。

西安的夏天变得和春天一样，“夏如四季”!雨下个不停，南方还有水灾，祝各位小伙伴们不要被无尽的阴雨所影响美丽的心情，一定要开心哦！